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　　今年的广州车展让我看明白一个事儿，甭管你情愿与不情愿，以后路面上你追不上的后尾灯不只AE86，可能还有越来越来多的新能源车。

　　按照今年广州车展现场不严谨的分析，能得到三个特点，一是卖车的不卖车了，开始普及新能源知识，能见到讲解员比销售还多。展台内的工作人员和参展人的线V充电速度有何区别？三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个使用更安全这些科普方面。

　　二是，许多汽车大厂带着新能源家族集体亮相。比如长城汽车。长城汽车这次把哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮的多款新能源产品都带来了，除了展示技术成果之外，部分车型也做了现场的首秀和预售。之前的坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T上市之后表现不俗，这次预售的是坦克700 Hi4-T，预售价在70万，结果55秒首发全部售罄。

　　三是，新能源MPV成了各家的香饽饽。按照乘联会的报告，今年1-10月，MPV市场累计销量达90.6万辆，同比增长17.6%，相比轿车、SUV市场，其是今年增速最快的细分市场江南官方首页。所以本次车展上，能见到理想汽车、小鹏汽车、长城汽车、江淮汽车、沃尔沃都带来了旗下最新MPV车型参展。长城汽车带来的魏牌高山MPV四驱行政加长版，从空间到格调上在众多MPV中间比较突出。

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